几天前，阿斯顿马丁正式推出了一款定制的一次性车型。阿斯顿马丁维克多（Aston Martin Victor) 是由其 q 定制部门生产的新车，是史上最疯狂的阿斯顿马丁项目，配备了 7.3LV12 天然吸力引擎和一个六速手动变速箱。

阿斯顿马丁维克多是一款由客户要求、由阿斯顿马丁（Aston Martin) 的 Q 定制部门设计的独特产品。它的车身是基于阿斯顿马丁 One-77 对整车前后的官方重新设计，使车辆的比例看上去更激进，而底盘和体重比最初的 -77 更小。

低前照灯的设计和巨大的尾灯扰流板外形令人印象深刻，它的总体设计语言向 1970 年至 1980 年的 V8Vantage 致敬。官方称，这款新车能以每小时 100 英里的速度产生 842 牛·米的降压。此外，我们还注意到，新车的后悬架设计采用了类似阿斯顿马丁（Aston Martin) 的后悬架结构，这让新车具有更强的跟踪能力。

在室内装饰方面，新车进行了重新设计，使用森林绿色皮革包裹了大量碳纤维组件，中控台仍采用胡桃木装饰部件进行装饰，同时通过棕色皮革门把和储藏袋进行装饰，显示出一种非常复古的设计风格。值得一提的是，新车采用了类似的汽车方向盘设计，非闭环造型显得非常激进。

在动力方面，新车继续使用一 -77 的 7.3LV12 天然吸力发动机，但与 Cosworth 合作，发动机的最大功率已增至 847 马力，峰值扭矩为 821 Nm。在变速器方面，使用了来自格拉齐亚诺的 6 速手动变速箱。

社论评论：

由于财务问题，阿斯顿马丁（Aston Martin) 最近已成为汽车业的热门话题，但中国业务已开始复苏，销售额较 2019 年 6 月增长了 11%。随着阿斯顿马丁 DBX 的交付，人们相信它将逐渐减少亏损。但由于前些年过于激进的运营，比如维克多（Victor)、阿瑞斯（Ares) 项目以及与扎加托（Zagato) 的有限产品，阿斯顿马丁（Aston Martin) 将花费大量时间、精力和金钱，我们将看到，在劳伦斯·施托尔（Laurence Stror) 的领导下，阿斯顿·马丁（Aston Martin) 将如何在未来重新启动。